Ja ich auch, aber nicht ohne finanziellen Background. Mein Freund lebt von der Hand in den Mund und muss immer irgendwelche Jobs machen um das Boot zu erhalten; denn
wenn du in der Karibik ein Boot hast giltst du als reich und alles hat seinen dement-
sprechenden Preis-- also teuer !!
Das Aussteigerleben ist nicht so einfach.

Die Frage ist durchaus berechtigt, da diese Bauweise sehr selten ist:
Ferrozement
Man kann sich unter diesem Begriff schwer etwas vorstellen, aber wenn man das Kind mal bei seinem deutschen Namen nennt wird einiges deutlicher : Stahlbeton. Im Grunde genommen wird die Bootsform mit Maschen oder Kückendraht aufgebaut, und dies dann mit einer Zementmischung verputzt. Dies ergibt allerdings recht schwere Rümpfe

Bei großen Rümpfen wird Stahlgitter verwendet, d.h. zuerst kommt in die Hohlform eine Schicht Dichtbeton in die das Stahlgitter eingelegt wird, anschliessend eine weitere Innenschicht Dichtbeton -- fertig. Die Rümpfe sind schwer,das ist richtig, aber bei Langfahrten sind kleinere Reparaturen am Rumpf leicht selbst zu bewerkstelligen.

Interessant, danke für die Erklärung. Wusste nicht, dass es solche Schiffe gibt. Quasi ein schwimmender Betontrog mit Armierstahl.